TEST: Klimaanlage Klarstein Metrobreeze Rom – Der Sommer kann kommen

Eine festinstallierte Klimaanlage lohnt sich angesichts der seltenen Hitzewellen hierzulande nicht überall. Wenn Ventilatoren und Luftkühler im Kampf gegen die Sommerhitze aber nicht helfen, sorgt eine mobile Klimaanlage an den heißen Tagen im Jahr aber trotzdem für effektive Abkühlung, wie die Metrobreeze Rom von Klarstein beweist.

Anders als bei den bisher getesteten Klarstein-Geräten handelt es sich beim Modell Metrobreeze Rom weder um einen Ventilator noch um einen Luftkühler, sondern um eine mobile Klimaanlage. Das primäre Ziel ist also nicht bloß ein kühler Luftstrom, sondern das Senken der Raumtemperatur – wie man das von Klimaanlagen eben kennt. Allerdings wird die Metrobreeze Rom im Gegensatz zum klassischen Typ nicht fest installiert (was sich ganz nebenbei auch in den deutlich niedrigeren Kosten positiv bemerkbar macht) und kann daher nach Bedarf auch von einem Raum in den nächsten geschoben werden. Die sollten allerdings nicht allzu groß sein, denn mit einer Kühlleistung von 3 kW ist die Metrobreeze-Klimaanlage maximal für Räume mit einer Fläche von bis zu 30 Quadratmetern und einer Deckenhöhe von ca. 2,5 Metern geeignet, die auch vernünftig isoliert (und nicht bloße Wellblechhütten) sein sollten. Zudem ist das Transportieren der mobilen Klimaanlage über unterschiedliche Ebenen nicht so komfortabel, denn die Metrobreeze Rom bringt aufgrund ihres komplexeren Innenlebens mit 30 Kilogramm wesentlich mehr Gewicht mit als die Luftkühler und Ventilatoren – man sollte sich also vorab überlegen, wo das Gerät zum Einsatz kommen soll. Aber dazu später mehr, erst einmal sehen wir uns die Metrobreeze Rom an sich etwas genauer an.

Die sechs Tasten des Bedienfelds sind auf verschiedene Arten zu nutzen. Ganz links kann der Timer der Metrobreeze Rom aktiviert werden, daneben sitzt der Button zur Auswahl der Ventilatorgeschwindigkeit. Wird diese fünf Sekunden lang gedrückt, wird der Trocknungsmodus gestartet beziehungsweise beendet. Über der Taste selbst signalisiert jeweils eine LED aus der 3er-Gruppe die gewählte Geschwindigkeit. Werden die beiden linken Tasten („Timer“ und „Ventilatorgeschwindigkeit“) gleichzeitig für zwei Sekunden gedrückt, aktiviert dies die Schwenkfunktion der Lamellen in der Front. Diese öffnen und schließen sich dann gleichmäßig.

Links und rechts vom Display befinden sich zwei Pfeiltasten, mit denen sowohl die gewünschte Temperatur für den Kühlmodus (zwischen 18 und 30 Grad Celsius) als auch die gewünschte Dauer des Timers eingestellt wird. Durch das gleichzeitige Drücken beider Tasten wechselt die Temperaturanzeige von Celsius zu Fahrenheit und umgekehrt. Neben der Pfeiltaste „Unten“ (rechts vom Display) befindet sich der Button zur Wahl des Modus, hier kann zwischen den Betriebsarten „Kühlung“, „Entfeuchtung“ und „Ventilator“ gewählt werden. Die Auswahl wird durch die leuchtende LED neben dem entsprechenden Symbol über der Modus-Taste angezeigt. Ganz rechts ist schließlich der An/Aus-Knopf untergebracht.

Zusätzlich zum Bedienfeld an der mobilen Klimaanlage selbst gibt es auch noch eine Fernbedienung, die zu den Symbolen passende Beschriftungen aufweist. Auch spart man sich hier die Doppelfunktion der Taste, da zusätzliche Tasten zum Beispiel für das Schwenken der Lamellen oder den Wechsel von Celsius zu Fahrenheit vorhanden sind. Erstaunlich ist da lediglich die Farbwahl, denn die Fernbedienung tendiert eher Richtung Beige, während die Klimaanlage in Weiß und alternativ in Schwarz erhältlich ist. Generell muss man auch ehrlich sagen, dass eine mobile Klimaanlage alleine aufgrund ihres Lüftungsschlauchs wohl kaum die Begeisterung von innenarchitektonisch interessierten Ästheten wecken wird – aber die können ja dann bei 40 Grad Celsius die technischen Notwendigkeiten ignorieren und vor ihrer filigranen Standleuchte aus Kupferdraht sitzend an einen Eisberg denken.

Der Adapter wird auf das runde Schlauchende aufgesetzt (1) und anschließend mit den drei Führungen über die Abschlusskante des Schlauchs gedreht (2). Zum Schluss wird der am Schlauch befestigte Adapter in den Stutzen am Klimagerät gesteckt und gegen den Uhrzeigersinn festgedreht (3).

Das erledigt die Metrobreeze Rom über den erwähnten Abluftschlauch und eine von zwei mitgelieferten Fensterdichtungen. Je nach Fenster am Einsatzort kommen nämlich entweder eine Kunststoffdichtung oder ein Textilset zum Zuge. Bei ersterer handelt es sich im Prinzip um eine ausziehbare Schiene, die bei Schiebefenstern benötigt wird. Dabei ist es egal, ob sich das Fenster horizontal oder vertikal öffnet, die Dichtung wird einfach zwischen Fenster und Rahmen geklemmt. Die Ausstanzung in der Schiene wird dabei möglichst nahe an der Klimaanlage platziert, hier wird nämlich das flache Ende des Abluftschlauchs befestigt. Und der sollte idealerweise die kürzeste Strecke überbrücken und dabei keine Richtungswechsel vollziehen. Das sorgt dann nämlich nicht nur für eine schnellere Abkühlung, sondern spart auch Energie – da liegt die Metrobreeze Rom übrigens mit Energieeffizienzklasse A+ schon in respektablem Bereich.

Laut Hersteller Klarstein sind die Fensterdichtungen übrigens für fast alle Fenster passend – in meiner eigentlich durchschnittlich ausgestatteten Wohnung wären die Fenster allerdings bereits zu groß dafür. Die Textil-Fensterdichtung ist insgesamt vier Meter lang, dementsprechend darf die Fensteröffnung insgesamt auch nicht länger sein. Dasselbe gilt für die Kunststoff-Dichtung für Schiebefenster, hier ist bei 130 Zentimetern Breiten beziehungsweise Höhe das Maximum erreicht. Die benötigten Maße sollte man also lieber einmal in Erfahrung bringen, bevor man eine ineffiziente Klimaregulierung riskiert.

Ist die Fensteröffnung abgedichtet, wird die Mündung des Abluftschlauchs per Reißverschluss an der Abdichtung befestigt. Hier ist natürlich darauf zu achten, dass das flache Ende des Abluftschlauchs in die per Reißverschluss verstellbare Öffnung in der Abdichtung passt. Bei gekippten Fenstern ist der Spalt dafür unter Umständen zu schmal oder nur weiter oben möglich, dann empfiehlt sich die Montage bei offenem Fenster.

Ebenfalls wichtig für einen reibungslosen Betrieb ist das regelmäßige Reinigen der Luftfilter. Spätestens sobald die Leistung der Metrobreeze Rom nachlässt, sollte man die Filter entnehmen und mit warmem Wasser reinigen. Anschließend müssen sie ohne direkte Sonneneinstrahlung trocknen, bevor sie wieder in die mobile Klimaanlage eingeschoben werden. Laut Hersteller ist ein Reinigungszyklus von 14 Tagen empfehlenswert, je nach Einsatzort kann dies aber auch variieren. Beim Entnehmen der Filter sind zunächst die beiden seitlichen an der Reihe, anschließend der auf der Rückseite des Geräts. Der anschließende Wiedereinbau erfolgt dann logischerweise in umgekehrter Reihenfolge.

Etwas erstaunlich (aber für die hohe gute Leistungsfähigkeit auch erforderlich) ist der relativ starke Luftstrom auch bei niedriger Ventilatorgeschwindigkeit. Ohnehin sollte man sich dem ja nicht direkt aussetzen, hier ist davon aber wirklich abzuraten, weil es selbst bei zwei Metern Abstand ganz schön windig ist. Selbst die Schwenkfunktion dämpft hier wenig und auch das Betriebsgeräusch ist im Vergleich zu den reinen Ventilatoren und Luftkühlern wesentlich präsenter. Empfindliche Ohren können hier schnell abgelenkt werden und beim Einschlafen sollte man schon ziemlich müde sein, um den Pegel ignorieren zu können. Wer hingegen ohnehin das Radio laufen lässt oder sich mit Kollegen unterhält, dürfte sich daran wiederrum weniger stören.

Test & Text: Martin Sowa
Fotos: www.lite-magazin.de